说起男多女少的职业，你会想到哪些？诸如警察、工程师、检修工、摄影师等，都是大众眼中很典型的“男”式职业。但是，这并没有阻碍女性与男性同台竞技。

　　今天是国际劳动妇女节，记者聚焦4种“男”式职业中的女从业者，通过一组“数字密码”解析她们的成功秘诀。佛山唯“1”、3年攻坚、护航12号列车、激发∞（无穷）潜力……每一个数字，都代表着一个故事。

　　在追梦路上，她们不轻言放弃，不畏尝试、勇敢追求，成为自己人生的女主角。她们身上闪耀着女性的光芒，展现了新时代的“她力量”。以此文，向每一位平凡而独特的女性致敬！

　　人民警察，一个男性占据压倒性比例优势的职业。身为女性的郑继芳，在刑侦大队时是唯一的一线女刑警；如今，她也是全市唯一的派出所女所长，她的“数字密码”就是1：“一往无前，力争上游；初心不改，一心为民。”

　　从小，郑继芳就有一个警察梦。为此，她自幼习武锻炼，大学时还报考体育学院武术系，练出一身功夫。1996年，郑继芳顺利考入南海警队，“我是南海刑侦一线唯一的女警，更要向前冲。”

　　此后24年间，郑继芳一直战斗在打击违法犯罪的第一线。“因为工作危险，刑侦一线基本都是男性，我首先要确保自己不成为拖后腿的人。”为补上体质的短板，郑继芳从始至终坚持锻炼体能。

　　在打击抓捕中，郑继芳也会充分的发挥女性优势。乔装成打工妹、和同事假扮情侣，这些都是郑继芳常用的乔装形式，“因为许多嫌疑人反侦查意识强，有女性的参与，能够更好的降低嫌疑人的警惕性，趁其不备时上前抓捕。”多个方面数据显示，经郑继芳之手抓捕归案的嫌疑人就超过3000名。

　　今年1月底，郑继芳调至盐步派出所任所长，成为全市唯一的基层派出所女所长，肩上的担子更重了。到岗一个月来，郑继芳深入辖区村居、市场、企业等，走访摸排辖区治安防控情况，“每天的工作都排满了。”

　　街坊们看到这位事事亲力亲为、很有亲和力的女所长，也乐于提供线索、表达诉求。根据摸排情况，盐步派出所迅速在辖区内全面整治治安乱点乱象，快速回应群众诉求。今年1月底至今，盐步派出所已抓获违法人员超130名；各类警情大幅度下降。

　　郑继芳深知，为民服务不是一句口号，要靠实际行动来体现，“接下来，我们将充分挖潜和发动辖区群防群治资源，下‘绣花功夫’，做平安‘细活’，守一方水土。”

　　甘瑞霞认定一份职业，“一眼”就够了。小时候，她在电视上看到了一名女工程师，梦想从此启航，“通往梦想的路道阻且长，唯有坚持与奋斗。我的坚持与奋斗，都与3这一个数字有关。”

　　有关第一个“3”的故事发生在甘瑞霞大学入学时。当时，甘瑞霞顺利就读机械专业，“但我发现全班40多人里只有3名女生。”即便如此，甘瑞霞也没放弃，不断攻克学业上的难点。这份坚持，让她拿到了奖学金，也为她日后从业打下了坚实的专业基础。

　　2004年，甘瑞霞来到南方风机股份有限公司（以下简称“南方风机”），从事机械设计。她一路打拼，从一名普通的一线研发人员成长为公司技术部主任工程师。

　　关于第二个“3”的故事，发生在南方风机向核电进军后。2010年，南方风机签订了全国首个第三代EPR技术广东台山核电站核岛暖通空调系统详细设计和设备供货合同。以台山项目为依托的先进压水堆核电站核岛通风空调系统关键技术探讨研究课题，入选国家高技术探讨研究发展计划（863计划），成为先进能源技术领域核安全研究主题项目课题之一。

　　作为核电通风设备的“研发智囊”、课题研发的负责人之一，甘瑞霞全程参与，与其团队一路“打怪升级”，在3年间攻克了各种难题。在设计研发过滤器箱体时，由于箱体体积较大，她和团队研究后提出用钨极氩弧焊的技术、断续焊的办法来进行箱体焊接，既满足了箱体性能要求，又解决了焊接问题。

　　最终，该课题顺利通过了科技部的验收，其研发成果也已实现产业化。最令甘瑞霞感到自豪的是，该课题的实施加快了中国第三代核电站关键技术国产化，使中国的核电技术水平和研发制造水平跻身世界前列。

　　“世上无难事，只要肯登攀。”攀登是一种向上的姿态，时至今日，甘瑞霞依旧在攀登，攀向她心中的那座山。

　　清晨，佛山2号线林岳车辆段，一列列地铁“元气满满”地出门“载客”，其中就有刘艳娟经手调试的首列列车12号列车。作为一名佛山地铁信号检修工，刘艳娟和同事圆满完成列车投用前的调试工作，包括12号列车，确保2号线如期、顺利开通初期运营。

　　2012年，刘艳娟投身轨道交通行业，一直从事地铁列车的维修和保养工作。当得知佛山地铁正在招聘技术工人时，她毫不犹豫地报了名：“能参与一条新线的运营筹备工作，对每一位地铁人来说都是意义非凡的。”

　　运营筹备工作任务重、时间短，最让刘艳娟印象非常深刻的就是新车的动态调试，即要求信号班组在列车试跑的过程中，察觉缺陷并协调有关人员解决实际问题。“当时的隧道还没做降尘处理，列车跑起来全是灰，戴了几层口罩都挡不住。”刘艳娟和同事在隧道没待一会儿，就感觉嗓子不舒服，“虽然辛苦，不过一想到我不是一个人孤军奋战，很快又恢复了斗志。”

　　此外，刘艳娟还接到另外一项紧急任务——林岳车辆段的开荒工作，这是保障2号线开通的最后一道关口，也是2号线列车休整的重要基地。“那时候信号系统才刚刚进场安装，钢轨还没铺完，现场环境十分恶劣。”刘艳娟回忆说，我带着工班的同事连续两个月扎根林岳车辆段踏勘、查线核图，见证林岳车辆段信号系统从无到有的全过程。

　　刘艳娟说，曾经有人劝她不要竞聘工班长职务，压力大工作繁重，女性难以胜任。如今，她用行动反驳了这种观念。接下来，她将继续做好列车的日常维护工作，为2号线的安全运营保驾护航。

　　如今，女记者并不鲜见。但大家也许不知道，在新闻摄影这一领域，女摄影记者仍是少数。章佳琳是佛山市为数不多的女摄影记者，每当大家提起她，总是啧啧称赞：“有想法、有新意。”

　　“在抢占最佳拍摄区时，我都是在一堆男摄影记者中夹缝求机位。”早在刚入行时，章佳琳就对这个行业的男女差异深有感触。但她依旧想在这个“不属于”女性的领域占有一席之地，“时代在变革，新闻从业者也要主动求变，激发出∞（无穷）潜力，才能脱颖而出。”

　　几年前，航拍开始兴起，单位里还少有人接触。喜欢探索的章佳琳率先自费购买了无人机学习研究，成为单位里最早掌握航拍技术的那批摄影记者。彼时，2016年南海“两会”即将召开，章佳琳决定尝试航拍全景。

　　航拍并不难，难的是如何将30多张角度各异的图片拼接成一张航拍全景图。章佳琳和她的小伙伴边实践边摸索，寻找技术支撑平台、研究打磨拼接效果，用了2个月制作出新媒体产品《全景漫游南海》。章佳琳记得，该产品一经推出就迅速出圈：“我报成为全市首个吃上航拍全景‘螃蟹’的新闻媒体。”

　　近年来，转型视频拍摄成为摄影记者的“必答题”。2019年，章佳琳迈出转型步伐，以二十四节气为引，策划视频栏目《二十四节气》，展示南海、佛山的魅力与特点。

　　在章佳琳的案头，放着有半人高的书籍，包括民俗读本、岭南县志等。她天天都会花些时间翻阅“充电”，或是观看纪录片，从学习中汲取创作灵感。

　　一件作品首先要打动自己，才能打动观众，这是章佳琳坚守的初心，“∞既是我对影像的热爱，也是我对自己的要求，鞭策我不断在探索中前进。”

　　策划/珠江时报记者程虹统筹/珠江时报记者杨慧文/珠江时报记者杨慧周钊泷郑慧苗通讯员许嘉鎏图片由受访者提供